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2014/06/29

11回目の給油(冷や汗)

梅雨というのに、熊本は今までのところ空梅雨に近い日々が続いています。

さりとて晴れた日が多いかというと、そうでもなく曇りの日が多いですね。

さて今日給油しました。もうすぐワンタンク走行距離800kmに届きそうだったのですが。

今すんでいるところはちょっとした丘の上で、どこかに出かける場合は一回坂を下る必要があります。

もちろん、帰宅するときは坂を上る必要があります。

今日プールから帰りにこの坂でガス欠になりかけました。

アクセル踏んでも回転があがらない感じ。あぁ、バイクや前のインプレッサでも覚えのある、この感じ・・・。

この自宅付近の坂は結構きつい勾配なのです。

恐らくこの勾配を登る際にタンク内のガソリンが偏り、供給ポンプ吸い込み口のガソリンがなくなったためガソリンを送ることができなくなったんでしょう。

やべー

冷や汗ものでした。

ひとまず帰宅。

その後坂を下ってガソリンスタンドまでは難なくいけました。

点滅開始から150km超えていました。もうすぐワンタンク800kmだったのですが・・・

無理は禁物ですね。メーター表示されている平均燃費は29.6km/Lでした。

2014年6月
日付 2014/6/4 2014/6/29
走行距離(km) 714 787.5
ODO 5675 6462
累計距離(km)
給油量(L) 26.19 27.22
燃費(km/L) 27.26 28.93
ガソリン単価 ¥162 ¥164
ガソリン代 ¥4,243 ¥4,464
累積Cost ¥38,387 42,851
月毎走行距離 1501.5
(km)
月毎ガソリン代 8707
(円)
月毎平均燃費 28.1
(km/L)

 

6/4の給油は前回載せてます。この時、次回給油は7月頭かなーと予想してましたが、前回給油後、玉名の菖蒲祭りに行ったので給油タイミングが早くなりました。

この期間の平均最低気温は20.1度。
暑く、蒸し蒸ししてきたのクーラー使った日は2~3日くらいじゃないかな。ただ、雨が少なかったので燃費が伸びたんでしょうね。

[今回分かった事]
満タン給油で27.2L給油。(ノズル差し込んで、自動で止まった時の量)
点滅開始は残量6Lのサイン。平均燃費計29km/Lならあと174kmくらい走れる計算。しかし点滅開始後155kmくらいのとき、自宅付近の急坂道でガス欠になりかける。この時、計算が正しければあと650ccくらいはタンクに残っているはず。
(実際にタンクに入ったガソリンは27.2L。予想との差は2.15L。)

少なくとも車についている平均燃費計はかなり正しい値を示す。
点滅開始(6L)から5L分くらい走ったら給油するべき。この時の計算では、平均燃費計をあてにして良い。
実際のタンク残量はどうあれ、坂道などタンク内ガソリンの偏りなどを考えると、点滅開始後の計算残量1L未満では自宅に帰れない恐れあり(苦笑

教訓:点滅開始後残量1Lで給油。(平均燃費計から給油するべきタイミングを計っていい)

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