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2010/10/25

DUNLOP LE MANS LM703(225/45/17) @'01 Imp. WRX STi

この週末、熊本は雨でした。
特に日曜はかなりひどかったです。
そんな中、つるんつるんのタイヤで走っていたものですから恐い恐い。

うちにはインプレッサ君のホイールが二つあります。
純正スバルホイール(17インチ)と、車を買って直ぐに購入したOz&Prodriveホイール(18インチ)
基本は18インチをはいてます。
しかし、以前関東にいた頃に冬用のスタッドレスが買うのがもったいなくて、17インチにあうスノーベルトを買ったために冬は17インチ(しかしタイヤは非スタッドレス)をはいている、という変則的な使い方をしていました。
九州に戻ってきてからは冬用の17インチをはくことはなくなりました。
加えて、その17インチ純正ホイールについているのはこれまた純正タイヤのブリジストン・ポテンザRE040です。
年末に車検があるので車検用に新しくタイヤを変えなきゃ、だったんですが、18インチタイヤを買うのがもったいないのと、以前履いてみようと考えてた非スポーツ系への関心が高まって、
「今回は17インチの純正ホイールに何か新しい(非スポーツ系の)タイヤを入れよう、それまでBSポテンザ履きつぶそう。」
と考えたのでした。
BSポテンザでの走行距離は不明ですが、すでに9年目のタイヤです。
ところどころヒビ入っているし、溝は無いどころか一部ゴムが磨耗しきって中の繊維地が見えてる状態・・・。

冒頭に書いたように今日の雨で、やっぱいかんわ、とつくづく感じました。

あっちこっち電話して値段とか在庫状態とか聞きまわって、結局以前お世話になったお店で表記のタイヤに交換しました。
吸音スポンジ付タイヤです。一応コンフォート系。静かになっちょるかやぁ?
換えたばかりやし、まだ皮むきも終わっちょらんので感想を書くには早いっす。
おまけに明日から出張やし・・・orz
年内車検が終わるまではこれ履いて、車検過ぎたら元の18インチホイール&DUNLOP ディレッツァに戻す予定。

全部込みこみ(交換、廃タイヤ費用)で¥83580でした。まぁ普通の車からすりゃ高いやね。
タイヤ館とかオートバックスでPlaysとか、たいがい10万円超えちょったけん、それでも安く上がったと思っちょります。

出張から戻ってきたら車検準備しなきゃ。

タイヤ関連
2005/12/24
Advan NEOVA AD07(225/40/18) → BSポテンザ RE040(225/45/17)
http://pon-blue.way-nifty.com/sora/2005/12/advan_neova_ad0_cc06.html

2006/11/19
ダンロップ ディレッツァ DZ101(225/40/18)
http://pon-blue.way-nifty.com/sora/2006/11/post_7b7c.html

2008/07/14
http://pon-blue.way-nifty.com/sora/2008/07/post_8637.html
年末の車検に向けてタイヤ交換

DUNLOP LE MANS LM703のサイト↓
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm703/

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