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2005/03/05

 モータースポーツ前夜  


いよいよ、F1開催 
昨日、金曜からフリー走行なんぞが始まっているはず。
開催地がオーストラリアなので時差があまり無いのがいいねー。
フジテレビはさかんに「F1放送19年目」、と言っていたが、なんか意味あるのかよ?
「今年は日本人ドライバーが優勝か?」
なんて煽ってじゃねーよ(▼へ▼メ)
でも気合入れてお昼に「ほぼ」リアルタイム中継やってくれるのは嬉しいゼ☆

今年から大きく変わったレギュレーション

①各ドライバーはグランプリ期間中の3日間で、4セット=16本(フロント8本、リア8本)のドライタイヤしか使えない。
②各ドライバーが使用できるエンジンは2回のグランプリで1基に制限。

②は去年1グランプリ1エンジンだったから、エンジン供給メーカーはさらに厳しくなった。
その前までは、予選1用エンジン、予選2用エンジン、決勝エンジン、時にはフリー走行用エンジン、
といくつものエンジンを用意していた。
(ちなみに今年のWRCでも同じように2ラリー1エンジンになっている。)

こんなときこそホンダ、トヨタ頑張れ。

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スバルが2005年仕様のWRカー(WRCで使用する競技車)を発表。(2/28)
「SUBARU インプレッサ WRC2005」・・・外見はあまり変わってない。
中身は・・・ん~中身もそんなに変わってない気がする。
インプレッサWRC2004の素性が良かった、という判断なんだろうな。

http://www.subaru-sti.co.jp/news/news050001.html

来週末(3/11-13)のメキシコ(コロナ・ラリー・メキシコ)でその実力が試される。


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